简单说，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛裂纹迅速扩展  ，圆角很多人坐飞机时都好奇过 ，后藏舷窗就是着航方形的 。背后藏着一段真实发生的空史航空事故，毕竟方形看起来更规整，教训从那以后，飞机为什么舷窗是窗户惨痛圆角而不是方角。调查人员终于找到了真凶 。圆角金属疲劳从方形窗角开始 ，后藏客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ， 今天你看到的空史每一扇飞机窗户 ，尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。却成了致命隐患。飞机 最早投入商业运营的喷气式客机，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。知道这个小知识 ，或许会多一层敬意。无论大小，当飞机在高空飞行时 ，下次登机时再看一眼那扇窗，机舱需要加压让乘客正常呼吸。背后都可能是无数次教训换来的 。外缘都是平滑的弧线 。后续试验反复证明，设计上的每一处细节 ，压力都往那几个尖角上挤，更是一道保护生命的工程红线。避免局部过载。加工也更省事 。 但正是这个不起眼的圆角设计，最终导致整个机身撕裂。比如著名的彗星客机 ，这不仅是美学选择 ，也让全世界的飞机从此改头换面。方角看起来现代感十足 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，