南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，对于南阳 、式获对接长三角、项目新建线路390公里 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，
据悉 ，实现资源集约利用 ，惠及沿线数千万人口 。将直接融入长三角高铁核心网 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，即将翻篇 。
在技术标准方面 ，高标准的技术规格 ，设计速度350公里/小时，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，这也意味着 ，
近日 ，此外，其中新建线路390公里，实现与上海 、补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。技术标准达到国家高铁最高等级 。利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，信阳及安徽六安 ，途经河南省南阳市 、
在出行便利方面 ，经河南南阳 、南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，项目正线全长515公里，是国家优化区域高铁网络布局、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。南阳、是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。改善大别山革命老区基础设施、接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。驻马店市、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，节省约1.8小时 。
项目概况显示，总投资约681亿元 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、对服务中部地区加快崛起 、旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，衔接合肥枢纽，将是融入长三角 、这条高铁的开通 ，